Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Equilibrato: | Tecniche VSR di Turbo o macchina dello schenck | materical: | k418 |
---|---|---|---|
Applichi: | Ripari Turbo | Garanzia: | Un anno |
Evidenziare: | cartuccia di turbo di chra,Turbocompressore cartuccia |
Motore 4M40 (“98EU) Q TF035 Turbo di Mitsubishi Pajero II 49135-03130 parti di ricambio di ME202578 turbo
Specifiche
Numero del pezzo | 49135-03130 |
Versione precedente | 4913503130 |
Numero di OE | ME202578 |
Anno | 1996-00 |
Descrizione | PAJERO |
CHRA | 49135-08000 NUOVO DISPONIBILE |
Spostamento | 2.8L, 2835 ccm, 4 cilindri |
Combustibile | Diesel |
Motore | 4M40 (“98EU) Q |
Modello di Turbo | TFO35HM-12T/4 |
Sede del cuscinetto | 49377-25200 |
Ruota di turbina | 49135-30100 |
Comp. Wheel | 49135-00016 |
Piatto posteriore | 49135-00044 |
Numero dello scudo termico | 49135-19100 |
Corredo di riparazione | 49135-TFO35 |
Alloggio della turbina | 49135-13601 |
Copertura del compressore | 49135-00087 |
Turbina che alloggia l'AR | 4,0 |
Azionatore | 49377-19350 |
Produttore | Mitsubishi |
1998- Motore 4M40 (“98EU) Q di Mitsubishi Pajero II
Motore 1998-00 dello shogun di Mitsubishi 4M40 (“98EU) Q
Motore 1996 dello sfidante di Mitsubishi 4M40 (“98EU) Q
Immagini:
Contatto:
Email/Skype: costelturbo@outlook.com
Spedizione:
Secondo le circostanze varie, tre metodi differenti della consegna sono stati presi:
1.By servizio espresso delle merci aviotrasportate del mare 2.By 3.By.
Termine di consegna
Le nostre estese azione delle sovralimentazioni e di CHRA permettono che noi offriamo il servizio di distribuzione di giorno lavorativo 3-7 assicurandosi che voi e la vostra attesa del cliente più.
1.50-150 pc--7-15 giorni 2.150-300 pc--15-25 pc di giorni 3.over 300 -- 30 giorni.
Assemblee del centro di COSTEL CHRA
Che uso materiale del costel per le parti fondamentali:
A, fondere delle ruote di turbina è fatto dall'alta lega fresca Inconel 713, l'equivalente del nichel (>73%) che è K418;
La B, il compressore spinge la colata fatta da CW355;
Che uso della macchina dell'equilibrio:
A, tutte le cartucce è equilibrato con le tecniche VSR di Turbo o la macchina dello schenck.
La B, tutte le ruote è equilibrata con i cuscinetti di aria d'incorporazione del centro di bilancia automatica di Schenck per raggiungere l'equilibrio residuo più basso.
Copertura dei prodotti:
Persona di contatto: Mr. Benjamin
Telefono: 86-18061520139